Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl
All Posts From Author

Jakub Strzemżalski

Jakub Strzemżalski
Licytował Giulię na ebay'u i ... wygrał, musiał odbudować i przeklinał ten proces ale znowu go nosi za następnym projektem. W redakcji odpowiedzialny za stronę techniczną portalu, zdjęcia, relacje z wydarzeń oraz kontakty z partnerami; w wolnych chwilach wciela się w Komandora zlotów ForzaItalia.pl

Holenderski klub Alfa Romeo od wielu lat organizuje najciekawsze święto Alfa Romeo w Europie. Niejednokrotnie jest to też największe spotkanie Alfisti w sezonie.

Pierwsze próby skonstruowania przez Alfa Romeo samochodu z napędem na przednie koła sięgają roku 1952, kiedy to dr Orazio Satta Puliga przedstawił projekt oznaczony symbolem 13-61. Miał to być samochód oferujący dobre osiągi i sportowe zacięcie, pasujące do wizerunku firmy, a zarazem mały, niedrogi i przeznaczony do produkcji w stosunkowo …

Dekada – dokładnie tyle minęło od prezentacji „baby lamborghini” nazwanego Gallardo. Po 10 latach producent prezentuje światu jego następcę – Huracana. 

Już w chwili swego debiutu w 1980 r. Alfa Romeo GTV6 potwierdziła jedną z podstawowych prawd świata motoryzacyjnego, którą każdy szanujący się dziennikarz w tej branży wypowie zbudzony w środku nocy: „że prowadzenie Alfy, to czysta radość”. W wypadku GTV6 konieczna jest jedynie drobna korekta tego oczywistego stwierdzenia: „Prowadzenie Alfy, …

Alfa Romeo GTV6? Wiadomo, 2.5 l. Otóż nie zawsze. Oto historia tej odmiennej, mało znanej, większej od innych. Trzylitrowej GTV6. Zaprojektowanej i zbudowanej specjalnie po to, by przechylić szalę zwycięstwa w dramatycznej batalii. A w tej chwili, gdy wydarzenia, o których będzie mowa, już się przetoczyły, będącej po prostu najszybszym …

Można go określić jako kolejny rok stagnacji grupy Fiat na polskim rynku. Próżno szukać spektakularnej premiery, która podniosłaby sprzedaż.  Obiecywane nowe modele pojawiły się, ale w innych krajach Europy. Mało tego – koncern nie przedstawił w Polsce długo oczekiwanego i wzbudzającego ogromne emocje modelu Alfy Romeo – 4C. 

Jest w Europie kilka miejsc, które każdy szanujący się miłośnik włoskiej motoryzacji i designu powinien odwiedzić. Bez wątpienia należy do nich ABARTH WORKS MUSEUM w belgijskim mieście Lier, w prowincji Antwerpia, którego właścicielem jest GUY MOERENHOUT – jeden z zawodników rajdowych Abartha i świadek ostatnich lat świetności tej marki.

Ponad 230 włoskich maszyn, wykłady, konkursy wiedzy, wystawy fotografii i rysunków, symulatory jazdy, a przede wszystkim szybka jazda po torze wyścigowym – to wszystko przygotowaliśmy dla uczestników Festiwalu Włoskiej Motoryzacji Forza Italia 2013. Brzmi ciekawie? Tak też było! A tego zlotu to w sumie miało nie być….

Jak co roku, wraz z początkiem kalendarzowej jesieni we Frankfurcie sporo się działo. Mowa jest tu oczywiście o kolejnej, 65 już edycji targów samochodowych IAA. Ze względu na rangę tego wydarzenia każdy z producentów starannie się do niego przygotowuje – w końcu to tutaj mają miejsce jedne z najciekawszych premier …

Back