Sama Alfa Romeo 8C Spider jest bezdyskusyjnie bardzo udanym stylistycznie autem. Tak też uważają pracownicy Novitec Tridente (dział firmy Novitec zajmujący się tuningiem najbardziej prestiżowych marek koncernu, takich jak Alfa Romeo i Maserati). W zgrabnej sylwetce otwartej wersji 8C, nie zmienili absolutnie nic. Trudno poprawić coś, co jest niemal idealne. Jako, że tunerzy nie musieli tracić czasu na projektowanie fikuśnego body kitu, skupiono się nad poprawieniem osiągów i właściwości jezdnych. Aby poprawić trakcję, zamontowano nowe regulowane zawieszenie oraz felgi w rozmiarze 21 cali z przodu i 22 z tyłu, na które naciągnęli opony firmy Pirelli ( dokładnie 255/30 ZR21 i 315/25 ZR22). Felgi sygnowane przez Noviteca, to jedyna widoczna zmiana stylistyczna, dzięki której można poznać podkręconą wersję 8C. 

Kolejnymi modyfikacjami konstruktorzy chcieli poprawić dynamikę, która już w seryjnym modelu była wystarczająca. Technika  Alfa Romeo 8C bazuje na rozwiązaniach z Maserati, dlatego zastosowano sprawdzone rozwiązania, użyte przy modyfikacjach modeli spod znaku trójzęba. Pod maską zamontowano kompresor z intercoolerem, nowe, wydajniejsze wtryskiwacze oraz wyczynowy  układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Dodatkowo, by poprawić wrażenia akustyczne, wydech wyposażono w systemem klapek regulujących przepustowość i soczystość dźwięków. Po takich modyfikacjach silnik generuje 600 KM oraz maksymalny moment obrotowy 588 niutonometrów. Auto rozpędza się do setki w 3,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 305 km/h. Silnik współpracuje z sześciobiegową, sekwencyjną skrzynią biegów, zamontowaną z tyłu auta (transaxle). Co ciekawe, seryjna wersja rozpędza się do 290 km/h, więc by podnieść prędkość o 15 km/h, potrzeba było podniesienia mocy aż o 150 koni mechanicznych.

Novitec wycenił cały zestaw doładowujący na 19.900 euro. Jak na razie nie podano ceny wydechu oraz zawieszenia. Cena nowej tapicerki wykonanej ze skóry lub alcantary własnego projektu, ustalana jest indywidualnie z klientem. Pakiet dostępny jest zarówno do modelu Alfa Romeo 8C Spider, jak i 8C Competizione. 

Tekst: Jakub Ziółkowski

Zdjęcia: materiały prasowe Novitec