Jakub Strzemżalski

Ferrari rozpoczęło oficjalnie celebrację 70. urodzin. Szereg wydarzeń przez cały sezon uświetni tę okrągłą rocznicę, z kulminacją obchodów tam, gdzie się wszystko zaczęło – pod bramą fabryki w Maranello.

Od początku projektu renowacji Giulii planowałem aktywne użytkowanie auta. Zloty, spotkania miłośników klasyków to na pewno ciekawe wydarzenia, ale ciągle brakowało czegoś aktywniejszego. Nie chciałem budować auta typowo pod sport, ale jedna dyscyplina wydała się idealna – rajdy na regularność. Na debiut wspólnie z Krzyśkiem wybrałem Rajd Polski Historyczny – …

Najważniejsze targi motoryzacyjne w Europie już za moment. Grupa FCA szykuje się poważnie do zaprezentowania wszystkich nowinek w swojej gamie, ale mamy wrażenie, że wszystkiego nam nie mówią…

W dniach 3-5 marca na terenie hal targowych przy ulicy Prądzyńskiego w Warszawie (Wola) odbędzie się wystawa Moto Expo 2017. Oczywiście nie zabraknie na niej włoskiego akcentu, bo jak wszyscy dobrze wiemy, Włosi to potęga motoryzacyjna, a budowane przez nich motocykle są najlepsze – oczywiście na całym świecie 🙂

Ten model jest jednym z najbardziej wyjątkowych w historii Fiata. 8V (Otto Vu) określony został przez magazyn Road and Track w 1952 roku jako „największa niespodzianka roku”. Firma znana w tym okresie z aut dla mas, jak Topolino, które zmotoryzowało Włochy,  wypuściła tak zjawiskowy, sportowy model.

Alfisti bardzo emocjonalnie podchodzą do symbolu zielonej, czterolistnej koniczyny – Quadrifoglio Verde. Wielokrotnie wręcz dokładają na swoje auta ten symbol, którego historia sięga 1923 roku. Ostatnia seria Giulietty w najmocniejszej odsłonie nie nosi już symbolu Quadrifoglio Verde, ale co poza tym symbolem właściwie się zmieniło?

Turecki dziennikarz Okan Altan wybrał się na wycieczkę dookoła świata… Fiatem Tipo. Przez 133 dni przejechał dystans 41 000 km, odwiedzając 22 kraje oraz 122 miasta. Jak sprawdził się samochód w trakcie tej eskapady?

Instagram potrafi był kopalnią ciekawych zdjęć związanych z włoską motoryzacją. Jeden z profili przykuł naszą uwagę już jakiś czas temu i aktywnie go śledzimy. Projekt wydał się na tyle ciekawy, że postanowiliśmy porozmawiać z autorem. Cosmin, mieszkający w Turynie, ilustruje miasto poprzez codzienność motoryzacyjną. Kompletnie nas to urzekło.

Wszyscy wiedzą, że włoskie samochody mają „to coś” – jak już się zakochasz, to na zawsze. Trzeba pamiętać, że do tych wyjątkowych samochodów należy odpowiednio się ubrać. Bo włoski styl i klasa to komplet od A do Z. Nawet, gdy wartość garnituru zdecydowanie przewyższy wartość samochodu 😉

Uczeń i kontynuator myśli znanego projektanta, „człowieka Pininfariny” – Janusza Kaniewskiego. Mateusz Przystał ma niespełna 22 lata i jest jednym z ciekawszych projektantów najmłodszego pokolenia. Z Mateuszem rozmawiamy o nim, o nietrzymaniu się tradycji przez Alfę Romeo, tylnej szybie w nowej Giulii i coraz większych osłonach chłodnicy.