Fiat

Budzik miał zadzwonić kilka minut przed szóstą. Koty jednak już wcześniej były głodne, czego nie krępowały się głośno zakomunikować. Trudno, trzeba wstać. Dać im jeść, zrobić kawę i pojechać do pracy. Dzień prawie taki sam, jak pozostałe. Jedyną odmianą będzie to, że dziś będę poruszać się nowym Fiatem Tipo z …

Ten model jest jednym z najbardziej wyjątkowych w historii Fiata. 8V (Otto Vu) określony został przez magazyn Road and Track w 1952 roku jako „największa niespodzianka roku”. Firma znana w tym okresie z aut dla mas, jak Topolino, które zmotoryzowało Włochy,  wypuściła tak zjawiskowy, sportowy model.

W pierwszej części testu Fiata Fullbacka zasugerowałem, że jedyną pobudką, dla której można kupić pick-upa, jest wykonywana przez nas praca. Może jednak się mylę? Może należy mu dać też szansę po godzinach? Spędziliśmy trochę czasu nad mapą zastanawiając się, który region naszego kraju postawi przed testowanym pojazdem odpowiednie wyzwania. Wybór …

Czy widzieliście już kiedyś Fiata Fullbacka na ulicy? Nie? Nie dziwię się. Pierwszym egzemplarzem, jaki zobaczyłem był ten, którego przyszło mi przetestować. Model ten został zaprezentowany w naszym kraju w marcu 2016 – jednak cały czas jest pojazdem zupełnie nieznanym. Prawie każda osoba, która zainteresowała się opisywanym tu samochodem dziwiła …

Fiat powrócił do skutecznej strategii, która pozwoli firmie wrócić do czołówki rankingów sprzedaży – wprowadzenie do oferty auta dobrze skompletowanego i w przystępnej cenie. Realizując założony plan, w roku 2016 swoją premierę miał model Tipo w wersji Sedan.

Odbierając Fiata 500X z parku prasowego wrzuciliśmy na nasz profil na Facebooku jego zdjęcie z pytaniem: „Co by z nim zrobić…?”. Od razu rozgorzała dyskusja i wielu „wujków dobra rada” podrzuciło swoje pomysły. Zobaczmy więc, które z nich udało się zrealizować…

Nadeszła długo oczekiwana część remontu – ta najprzyjemniejsza – składanie. Z każdą chwilą było widać zbliżający się koniec projektu.

Fiat 500 to stylowy i urokliwy samochodzik. Zawdzięcza to w dużej mierze swoim małym rozmiarom. Choć jego współczesna wersja wydaje się ogromna przy swoim pierwowzorze z lat 50., to w porównaniu ze współczesnymi pojazdami jest wciąż niewielki. Zupełnie nie trafia więc do mnie fakt budowania większych samochodów udających, że są …

Czas wariacji na temat pięćsetki  mija. 500L, 500L Living, 500X – to tylko niektóre pochodne współczesnej wersji kultowego włoskiego malucha. Pomimo niesłabnącego zainteresowania najmniejszym z gamy, nadszedł czas zmian. Pierwszym ich owocem jest sedan Tipo.

To nie będzie „zwykły test”, jaki można przeczytać w gazetach czy na portalach motoryzacyjnych. Nie ma w nim danych liczbowych, spalania ani wzmianki o testach zderzeniowych. Jest tylko subiektywna opinia osoby, która na co dzień porusza się 15-letnim „Schumacherem”. Nie ukrywam, każdy nowy samochód jest dla mnie bardziej komfortowy, ale …