Storie Alfa Romeo wspomina ikoniczne 6C 1750
W ramach nowo powstałej serii Storie Alfa Romeo, włoska marka wspomina kolejne etapy w dziejach swojej bogatej historii. Bohaterem lat 30. był model 6C 1750, który świetnie radził sobie w wyścigach oraz konkursach designu. Około godziny 5 nad ranem, 13 kwietnia 1930 roku, nad jeziorem Garda rozbrzmiał donośny dźwięk silnika …
„Historie Alfy Romeo” to nowa seria internetowa dla uczczenia 110. rocznicy
Włoski producent samochodów rusza z nową internetową serią Historie Alfy Romeo w celu przypomnienia 110-letniej historii marki, która rozpoczęła się 24 czerwca 1910 roku wraz z założeniem fabryki A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). Na pierwszy ogień idzie model 24 HP, wyposażony w 4-cylindrowy silnik o pojemności 4 litrów, wytwarzający 42 …
30 lat temu zadebiutowała elektryczna Panda Elettra
Dziś zrównoważony rozwój środowiska naturalnego jest bardziej istotny niż kiedykolwiek. Ale już w 1990 r. Fiat przedstawił światu pionierską wersję Pandy, której twórcy mieli ambicję zrewolucjonizować koncepcję mobilności. W momencie debiutu tego modelu wizja motoryzacji w takim ekologicznym wydaniu wydawała się być odległym marzeniem. Tradycyjne silniki spalinowe były postrzegane jako …
Mario Andretti wspomina 12-godzinny wyścig w Ferrari na Sebring sprzed 50 lat
Mario Andretti zajmuje szczególne miejsce w historii Ferrari ze względu na zwycięstwo w 12-godzinnym wyścigu Sebring, po które sięgnął 50 lat temu. Mimo, że ma 80 lat, jego wspomnienia są tak wyraźne, jak przewaga którą zbudował nad rywalami. Założony w 1952 r. na miejscu dawnej bazy Sił Powietrznych USA dla …
Ferrari 246 F1 to ostatni samochód Scuderii z silnikiem umieszczonym z przodu
Scuderia Ferrari to pierwszy zespół, który w bolidzie Formuły 1 zastosował silnik V6. W 1958 roku weszły w życie nowe przepisy nakazujące ograniczenie pojemności do 2,5 litrów oraz korzystanie z paliwa lotniczego AvGas. Włoski zespół z Maranello opracował zupełnie nowy silnik roboczo nazwany 155. Ten z kolei został umieszczony w …
Fiat 500X Sport… ten poprawiony
Włosi bardzo lubią wprowadzać na rynek wersje specjalne i limitowane swoich modeli. Niestety najczęściej kończy się na specjalnym lakierze, ładnych felgach i kilku pamiątkowych tabliczkach. Tym razem jest jednak inaczej – wersja Sport różni się od pozostałych odmian Fiata 500X wieloma ważnymi rozwiązaniami. Zmieniono wygląd zewnętrzny, dodano trochę smaczków w …
Rytuał dla fanów, czyli odpalanie silnika V12 w Ferrari 250 GTO
Przekręcenie kluczyka w stacyjce i odstawienie stopy na pedał gazu nie wystarczy. Mityczne Ferrari 250 GTO (i wszystkie 12-cylindrowe samochody z tego okresu) wymaga niezwykle starannej, niemal obsesyjnej procedury. Przygotowaniem tym należy się cieszyć jak dobrym koniakiem, w oczekiwaniu na niezrównaną jazdę. Rozgrzewanie silnika to był i wciąż jest dla …
Maserati Ghibli SQ4 w górach… wymarzona podróż
Mało która marka samochodów pobudza wyobraźnię tak, jak Maserati. Szybkie, luksusowe i pięknie brzmiące – tak myślimy o samochodach z trójzębem na masce. Czy jazda pojazdem tej marki jest takim wydarzeniem, jakiego można oczekiwać? Czy jest w stanie sprostać wygórowanym oczekiwaniom? Mieliśmy okazję się o tym przekonać. Nim przejdziemy do …
Fiat 500L – czy zmieniliśmy zdanie?
Pamiętam ten moment, kiedy po raz pierwszy mieliśmy otrzymać do testu Fiata 500L. Nie byłem zachwycony tą perspektywą. Okazało się jednak, że pojazd ten pozytywnie mnie zaskoczył. Model ten reklamowany jest jako praktyczny wybór dla większych rodzin. W naszej redakcji zaskoczyła nas jednak jego inna zaleta, której się nie spodziewaliśmy …
Fiat Uno Turbo i.e.
Małe silniki z turbo to obecnie najpopularniejsze jednostki na rynku. Obecność turbiny jest jednak często postrzegana jako wada. Silniki takie mają opinię mało elastycznych, kłopotliwych w naprawach oraz zużywających znacznie więcej paliwa, niż deklaruje producent. Kiedyś wyglądało to inaczej. „Turbo” było synonimem słowa „super” czy „wyjątkowy”. Jeśli samochód wyposażono w …