Maserati obchodząc swoje 111-lecie przypomina o pozycji, którą zajmuje jako najstarsza i wciąż aktywna marka włoskiej Motor Valley. W Modenie znów mówi się o przeszłości i przyszłości Trójzębu, zwłaszcza że rok 2026 przyniesie dwie rocznice: stulecie powstania logotypu oraz sto lat od debiutu marki w sportach motorowych. Producent akcentuje, że te wydarzenia mają symbolizować ciągłość i długowieczność firmy, która od kilku lat podkreśla powrót do swoich rzemieślniczych i wyścigowych korzeni.

W oświadczeniach przypomniano, że historia Maserati rozpoczęła się w 1914 roku, kiedy Alfieri, Ettore i Ernesto Maserati otworzyli firmę „Ditta Alfieri Maserati” przy Via de’ Pepoli w Bolonii. To tam, według dokumentów rejestrowych, oficjalnie ruszyła działalność – 1 grudnia 1914 roku. Jednocześnie zaznaczono, że choć bracia byli pasjonatami mechaniki i prędkości, w projektowaniu tożsamości marki uczestniczył także Mario Maserati – autor znaku Trójzębu inspirowanego fontanną Neptuna, a kolejny z braci – Bindo – dołączył później do zakładu po śmierci Alfieriego.

Jubileusz stał się okazją do przypomnienia pierwszych sukcesów – zwłaszcza debiutu Tipo 26, pierwszego samochodu z Trójzębem na masce. Auto wystartowało w Targa Florio w 1926 roku i wygrało swoją klasę. Producent podkreślił, że to wydarzenie rozpoczęło serię sportowych osiągnięć, które obejmują m.in. zwycięstwa w Indianapolis 500, triumfy w Targa Florio oraz dziewięć zwycięstw w Formule 1, w tym tytuł mistrza świata zdobyty w 1957 roku przez Juana Manuela Fangio.

Wspomniano również bardziej współczesne dokonania, jak powroty na tor w XXI wieku. Symboliczną rolę pełnią tu MC12 – mistrz serii FIA GT z lat 2005-2010 – oraz nowszy Maserati GT2, który od 2023 roku pozwala marce znów rywalizować w wyścigach samochodów z zamkniętym nadwoziem. Łącznie, jak podkreśla Maserati, auto kwalifikuje się dziś do ponad 20 serii wyścigowych na świecie.

Producent wykorzystał jubileusz także do przypomnienia swojej przeprowadzki z Bolonii do Modeny. Po wejściu rodziny Orsi pod koniec 1939 roku, zakłady przy Viale Ciro Menotti otwarto 1 stycznia 1940 roku – i pozostają one domem marki do dziś. W tej narracji wskazano również na przełomowy debiut pierwszego modelu drogowego A6 1500 w 1947 roku oraz Quattroporte z 1963 roku, który – według Maserati – zapoczątkował segment luksusowych limuzyn o wysokich osiągach.

Wspomniano także trudniejsze i bardziej dynamiczne okresy: lata pod zarządem Citroëna (1968-1975), wprowadzenie nowoczesnych procesów przemysłowych czy erę Alejandro de Tomaso (1975-1993), podczas której powstał jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli w historii marki – Biturbo. Dopiero od połowy lat 2000 rozpoczęła się faza, którą Maserati nazywa współczesną erą rozwoju: piąta generacja Quattroporte, debiut GranTurismo i GranCabrio, a następnie nowe serie modeli, w tym pierwsze SUV-y marki – Levante i Grecale.

W 2020 roku zakład w Modenie przeszedł kolejną przebudowę, dostosowując się do produkcji MC20, auta mającego – w ocenie producenta – wyznaczać nową epokę firmy. Wprowadzono tam również produkcję silnika Nettuno, opracowanego w całości przez Maserati i chronionego międzynarodowymi patentami. W ostatnich latach do oferty dołączyły również takie modele, jak uliczna wersja GT2 Stradale oraz torowy MCXtrema, limitowany do 62 egzemplarzy i wyposażony w ekstremalną odmianę silnika Nettuno o mocy 730 KM.

Rok 2025 ma być kolejnym ważnym etapem dla zakładów w Modenie. Planowane są trzy wydarzenia: rozpoczęcie produkcji modelu MCPURA, projekt BOTTEGAFUORISERIE – łączący zespoły kreatywne Maserati i Alfy Romeo – oraz powrót modeli GranTurismo i GranCabrio do historycznego miejsca ich powstawania. Producent wyraźnie podkreśla symboliczny wymiar tych wydarzeń, łącząc je z nadchodzącym rokiem podwójnego jubileuszu Trójzębu.

W komunikacie przytoczono wypowiedź Santo Ficiliego, COO Maserati, który w rocznicę odwołał się do dziedzictwa marki i jej związków z regionem. Powiedział:

To dla mnie prawdziwy zaszczyt świętować pierwsze 111 lat historii Maserati w mieście, które jest bijącym sercem naszej marki. Po obchodach Maserati Meccanica Lirica z dumą – zwłaszcza w nasze urodziny – podkreślam wyjątkową wiedzę i know-how, jakie zachowała ta okolica. Przez ponad wiek zasilała ona unikalną wizję osiągów, designu i rzemiosła, ucieleśniając najczystszy wyraz włoskiego luksusu. Chciałbym podziękować kobietom i mężczyznom Maserati, naszej sieci dealerskiej i wszystkim partnerom. Ostatnie wydarzenia tego roku ponownie dowodzą zarówno siły więzi Maserati z miastem, jak i rzeczywistego zaangażowania marki w poszukiwanie nowych możliwości rozwoju i patrzenie w przyszłość z pewnością.

Choć przekaz jest mocno osadzony w tradycyjnej dla branży tonacji jubileuszowej, a część deklaracji ma wyraźnie promocyjny charakter, faktem pozostaje, że marka wchodzi w kolejne stulecie z pokaźnym dorobkiem i silną obecnością w Modenie. Czy nadchodzący Rok Trójzębu stanie się również początkiem faktycznego odrodzenia Maserati, okaże się dopiero w praktyce.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe