youngtimer

Większość osób zapytanych o to, czy Lancia wciąż produkuje jakieś samochody odpowie, że nie. Wielu z naszych czytelników pamięta jednak na pewno newsa, który nie tak dawno przetoczył się przez chyba wszystkie media motoryzacyjne. Głosił on, że Lancia sprzedaje rocznie więcej samochodów na włoskim rynku, niż Alfa Romeo na całym …

Spotkania pod hasłem Youngtimer Warsaw odbywają się regularnie w stolicy już od kilku sezonów. Pierwsze i ostatnie spotkanie organizowane jest z większym rozmachem. Tak było i tym razem. Odwiedziliśmy klubowym składem inaugurację sezonu na Torze Żerań.

Sezon targowy pojazdów zabytkowych rozpocznie się już w lutym –w jego ostatni weekend w Ostródzie odbędzie się impreza o nazwie Auto Moto Classic. Jest to kolejne wydarzenie w kalendarzu targowym pojazdów zabytkowych, co zdecydowanie cieszy.

Chyba nie ma lepszego lekarstwa na zimową depresję, niż szybka wyprawa na południe w poszukiwaniu słońca, doskonałej pizzy i stawiającego do pionu espresso. Pretekst jak zwykle wybraliśmy idealny – targi zabytkowej motoryzacji Milano Auto Classica. Wprawdzie nie wszystko udało się zrealizować, ale po kolei.

Latem w Chmielnie gonimy zabytkowymi autami i rowerami uciekający nad polami i jeziorami balon. Prawdziwy, duży balon z koszem, zupełnie jak przed laty, kiedy podczas słynnych „pogoni za lisem” do balonu przywiązywano lisią kitę, tak jak to opisywał Paweł Huelle w książce „Mercedes-Benz. Z listów do Hrabala”.

500-tka jest już w nowym, błyszczącym lakierze o numerze R 510. Tak się złożyło, że litera R odpowiada wersji 500-tki, czyli Rinnovata – czyżby to przypadek? Pozostały juz tylko prace kosmetyczne, polerowanie lakieru i ostatnie zabezpieczenia profili zamkniętych i podwozia.

VI część remontu Fiata 500. W tym odcinku raport z postępów prac nad silnikiem oraz prac blacharskich.

Prace blacharskie ruszyły, pierwsza weryfikacja i pierwsze decyzje.

Klubowa 500-tka została już przygotowania do prac blacharskich. Maciek przeprowadza teraz renowacje różnych detali auta.

Mirosław Miernik za kierownicą Fiata 131 Abarth wystartuje w najbliższym Rajdzie Barbórka. W tym roku po raz pierwszy uformowano klasę legend do której zaproszono kierowców rajdowych sprzed lat oraz właścicieli klasycznych rajdówek.