Autocar zaprezentował test porównawczy zupełnie nowego BMW M3 Competition G80 oraz Alfy Romeo Giulii Quadrifoglio. Oba samochody mają po 510 KM. 

Na papierze Alfa Romeo prezentuje się lepiej ze względu na taką samą moc maksymalną i zdecydowanie niższą masę. Podczas gdy M3 legitymuje się masą 1725 kg, Giulia nie przekracza 1580 kg. Oba auta napędzane są 6-cylindrowymi, podwójnie doładowanymi silnikami o niemal takiej samej pojemności. Ten w Alfie Romeo ma 2,9 l, a w BMW – 3,0 l. Moment obrotowy w obu przypadkach trafia na tylną oś, przy czym bawarski producent może skusić potencjalnych klientów możliwością zamówienia wersji z napędem na obie osie. 

Za kierownicą BMW zasiadł Matt Prior, zaś Alfę Romeo poprowadził James Disdale. Obaj dziennikarze podzielili się swoimi spostrzeżeniami na temat pojazdów, którymi wyruszyli w przejażdżkę po torze: 

Pod koniec filmu Matt zadał fundamentalne pytanie: do którego salonu wybrałbyś się mając 75 000 funtów w celu zakupu pojazdu na najbliższe 3 lata? James Disdale przez chwilę się wahał, aby stwierdzić, że odwiedziłby salon Alfy Romeo. Wtórował mu Matt:

To szokujący werdykt, ale ja zrobiłbym to samo. Zgadzam się, BMW jest ostre na torze, ale Alfa Romeo ogólnie jest dla mnie lepszym samochodem. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio to najlepszy sportowy sedan na świecie.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe