Fiat

Przed Fiatem Tipo stoi niełatwe zadanie. Ma być samochodem, który zapewni swoim właścicielom odpowiedni poziom funkcjonalności i komfortu podczas codziennych dojazdów do pracy, sklepu czy szkoły. Taki sposób eksploatacji starałem się zasymulować w pierwszej części testu. Przed opisywanym autem będzie jednak jeszcze jedno wyzwanie – wyjazdy wakacyjne. Nad Bałtyk, do …

Pierwszy kwietniowy weekend był nie tyle wiosenny, co letni! Pogoda dopisała, w całej Polsce zorganizowano wiele spotkań motoryzacyjnych, mówiąc krótko – sezon rozpoczęto już na dobre. Najmocniejsze otwarcie dla miłośników włoskiej motoryzacji odbyło się w Rzeszowie na spotkaniu pod tytułem Włoska Wiosna.

Gianni Agnelli zmarł w 2003 roku i – jak twierdzą Ci, którzy go znali – zakończyła się wtedy pewna era nonszalancji i ekstrawagancji. Pozostały wspomnienia, stadion Juventusu w Turynie nazwany na jego cześć i wyjątkowa kolekcja prywatnych samochodów, często równie zaskakujących, jak ubiór L’Avvocato.

Zakończyła się 9. edycja Panda Raid – offroadowej przygody klasycznymi Fiatami Panda. W tegorocznym rajdzie wystartowało 300 zespołów na trasie Madryt-Marakesz.

Największe polskie targi motoryzacyjne już za kilka dni. Dla miłośników włoskich pojazdów nie powinno zabraknąć atrakcji. Oto krótka zapowiedź.

Budzik miał zadzwonić kilka minut przed szóstą. Koty jednak już wcześniej były głodne, czego nie krępowały się głośno zakomunikować. Trudno, trzeba wstać. Dać im jeść, zrobić kawę i pojechać do pracy. Dzień prawie taki sam, jak pozostałe. Jedyną odmianą będzie to, że dziś będę poruszać się nowym Fiatem Tipo z …

Legenda włoskiego stylu, wnuk założyciela marki FIAT i później jej największy akcjonariusz – Gianni Agnelli – urodził się w 1921 roku w Turynie. Poza samochodami kochał włoską piłkę nożną, w szczególności drużynę Juventus. Był absolwentem prawa, stąd przyjęty przez niego pseudonim l’Avvocato – adwokat.

Najważniejsze targi motoryzacyjne w Europie już za moment. Grupa FCA szykuje się poważnie do zaprezentowania wszystkich nowinek w swojej gamie, ale mamy wrażenie, że wszystkiego nam nie mówią…

Pomimo tego, że nowa generacja Pandy nie odnosi tak spektakularnego sukcesu jak jej poprzedniczka, to dalej ważny gracz na rynku motoryzacyjnym.

Ten model jest jednym z najbardziej wyjątkowych w historii Fiata. 8V (Otto Vu) określony został przez magazyn Road and Track w 1952 roku jako „największa niespodzianka roku”. Firma znana w tym okresie z aut dla mas, jak Topolino, które zmotoryzowało Włochy,  wypuściła tak zjawiskowy, sportowy model.