Auto Moto d’Epoca w Padwie
Nie ma lepszej recepty na jesienną depresje jak wycieczka do Padwy w październiku na Auto Moto d’Epoca. Targi są obowiązkową pozycją dla miłośników klasycznej włoszczyzny. Tym razem relacja w postaci krótkiego teledysku z wyjazdu. Na miejsce dowiózł nas niezawodnie Fiat Doblo, w którym dało się także pospać 😉
Maciej Garstecki po III i IV rundzie WSMP
W miniony weekend 13-15 czerwca, na Torze Poznań rozegrano III i IV rundę Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2014. W Dywizji Narodowej 1N wystartował reprezentant Automobilklubu Wielkopolski – Maciej Garstecki.
Maciej Garstecki wraca na tor!
W najbliższy weekend 24-25 maja na Torze „Poznań” odbędą się 1 i 2 runda Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Po kilkuletniej przerwie do zawodów tej rangi powraca zawodnik Automobilklubu Wielkopolski – Maciej Garstecki.
Rok 2013 dla koncernu Fiata w Polsce
Można go określić jako kolejny rok stagnacji grupy Fiat na polskim rynku. Próżno szukać spektakularnej premiery, która podniosłaby sprzedaż. Obiecywane nowe modele pojawiły się, ale w innych krajach Europy. Mało tego – koncern nie przedstawił w Polsce długo oczekiwanego i wzbudzającego ogromne emocje modelu Alfy Romeo – 4C.
Guy Moerenhout Racing
Jest w Europie kilka miejsc, które każdy szanujący się miłośnik włoskiej motoryzacji i designu powinien odwiedzić. Bez wątpienia należy do nich ABARTH WORKS MUSEUM w belgijskim mieście Lier, w prowincji Antwerpia, którego właścicielem jest GUY MOERENHOUT – jeden z zawodników rajdowych Abartha i świadek ostatnich lat świetności tej marki.
Koncern Fiata na 65 Targach IAA we Frankfurcie
Jak co roku, wraz z początkiem kalendarzowej jesieni we Frankfurcie sporo się działo. Mowa jest tu oczywiście o kolejnej, 65 już edycji targów samochodowych IAA. Ze względu na rangę tego wydarzenia każdy z producentów starannie się do niego przygotowuje – w końcu to tutaj mają miejsce jedne z najciekawszych premier …
Forza due cilindri!
Historia motoryzacji zna przypadki, kiedy z pozoru proste i niezbyt atrakcyjne auto było w stanie zmienić cały motoryzacyjny rynek. Do takich właśnie samochodów należał niewątpliwie Fiat 500 pierwszej generacji, którego produkcja rozpoczęła się pod koniec lat pięćdziesiątych.
Fiatem Freemontem w siną dal!
Opisywaliśmy już cel naszego lutowego wyjazdu do Mediolanu w relacjach z Milano Auto Classica oraz salonu Luzzago. Jednak to nie wszystko, co się wtedy wydarzyło, ponieważ jeździliśmy też po torze wyścigowym!
Z życia Fiata 500L
Słyszę kroki i krzyki. Rozpoczyna się kolejny dzień, co dziś jest? Aaa… piątek. Do garażu wbiega moja właścicielka; decybelami, jakie z siebie wydobywa, zawstydza Ferrari bez tłumika – a to wszystko by ponaglić dzieciaki. Drzwi garażu unoszą się, poranne słońce opada na moją maskę, ukazując me piękne kształty. Nie będę …
Garaż marzeń w Luzzago
Firmę Luzzago mieliśmy przyjemność poznać już w 2011 roku. To dzięki nim na naszym stoisku podczas pierwszej Autonostalgii oraz na pierwszym pikniku w Oborach mogliście podziwiać zjawiskową Alfę SpiderTouring 2000. Podczas ostatniej wycieczki do Mediolanu postanowiliśmy zajrzeć do centrali Luzzago, znajdującej się na obrzeżach Bresci.