Macchine

Czy niewielki, miejski samochód z silnikiem diesla może wywoływać emocje? Już na samym początku testu okazało się, że może. Redakcyjni malkontenci a priori założyli, że taka kombinacja jest nudna, do bólu pragmatyczna i tego typu pojazdami nie warto się zajmować. Entuzjaści z kolei twierdzili, że przecież takie auto powinno doskonale …

Alfa Romeo 156 to jeden z najczęściej spotykanych modeli tej marki w wielu krajach i absolutny lider wśród samochodów tej firmy w Polsce. Jest wiele powodów, które o tym zadecydowały i w sieci znaleźć można wiele artykułów starających się wyjaśnić to zjawisko (z doskonałą monografią modelu autorstwa Zbigniewa Szczygielskiego na …

Takie pytanie zadaje sobie wielu miłośników motoryzacji widząc samochód o sylwetce coupe, na którego klapie widnieje oznaczenie JTD. No właśnie. D jak Diesel. Czy przystoi wyposażać Alfę Romeo noszącą dumną nazwę GT w silnik Diesla? My postanowiliśmy to sprawdzić.

W żyłach Polaków już na tydzień przed rozpoczęciem koncertu Madonny zaczęła szybciej krążyć krew. Z pewnością to jedno z większych wydarzeń w tym roku w naszym kraju…

Wiecie dlaczego właściciele Alfy Romeo nie witają się pracy ? Eeee, no pewnie że wiecie, więc daruję sobie anegdotę na rozgrzewkę i przejdę od razu do rzeczy

Przebojowy maluch w krótkim teście po drogach Wielkopolski.

Droga wije się wśród skał wybrzeża Amalfi. Nad rozgrzaną Kampanią unosi się zapach cyprysów, pinii i lawendy. Niebo przybrało barwę Azurro. Dłonie spoczywają na drewnianym kole kierownicy. W powietrzu wibruje dźwięk dwulitrowego silnika. Tak wygląda marzenie każdego Alfisti. Historia legendy zwanej Alfa Romeo Spider rozpoczęła się dokładnie 45 lat temu.

Ponad przeciętność Lata osiemdziesiąte były bardzo trudne dla motoryzacji. Był to bowiem czas przemian – szalone, nieujarzmione, paliwożerne, nie mające nic wspólnego z bezpieczeństwem i ekologią, ale sprawiające mnóstwo frajdy maszyny musiały ustąpić miejsca coraz bardziej stłamszonym wszelkimi ograniczeniami „przyrządom transportowym”.  

Nie zmieniać tego, co dobre Kto się nie rozwija ten się cofa. To oczywiste stwierdzenie jest nader trafione w przypadku zakładów produkcyjnych.

Renesans Wróćmy na chwilę do lat przedwojennych. W 1932 roku pomiędzy Fiatem a ówczesnym Ministerstwem Spraw Wojskowych została podpisana umowa licencyjna na budowę samochodu osobowego znanego jako model 508 i ciężarówki o numerze 621. Udzielenie Polsce licencji na te auta było pierwszym w historii Fiata tego typu działaniem. Zezwolono ponadto …