Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl

Fiat

W piękną jesienną sobotę minionego weekendu na drogach wokół Łapanowa rozegrano 45 Rajd Żubrów. Po raz piąty z rzędu wygrał Sobiesław Zasada, jadąc dla tym razem Abarthem 500 a nie jak zazwyczaj Mercedesem. Jak co roku nie zabrakło załóg we włoskich pojazdach.

W dzisiejszym odcinku II etap pracy –  demontujemy podzespoły podwozia i tunel środkowy.

Bohaterem niniejszego artykułu jest Fiat 131 w wersji wyposażenia Special, wyprodukowany w 1977 roku. Pojazd ten został przeze mnie zakupiony w grudniu 2006 roku, po niefortunnym rozbiciu poprzedniego Fiata – również 131, lecz w wersji Racing.

Podczas tegorocznego salonu samochodowego we Frankfurcie miała miejsce najważniejsza dla koncernu Fiata premiera tego roku. Mowa tu o kolejnej generacji Pandy – połączenia najlepszych cech generacji poprzednich ze świeżą stylistyką.

W pierwszym odcinku prac nad klubową 500-tką Maciek opowiada jak wymontować zespół napędowy.

 W ostatnich dniach coraz częściej wspomina się o powrocie do produkcji Fiata Idei. Mowa jest o całkowicie nowym modelu, którego produkcja miałaby ruszyć już w maju przyszłego roku. Na razie znanych jest niewiele szczegółów. Samochód nosi roboczą nazwę „L-Zero”.

Klubowicze Cinquecentisti.it spotkali się w miasteczku samochodowym Fiata – Mirafiori Motor Village. W Polsce chyba nie udało się do tej pory zebrać miłośników nowego Fiata 500 w postaci prężnego klubu? A szkoda!  

Rozpoczynamy nową serię artykułów poświęconą renowacji Fiata 500 R z 1973 roku. Maciek przeprowadzi Was przez kolejne etapy projektu, dzieląc się wieloma praktycznymi radami. W pierwszej części przedstawiamy bohatera cyklu oraz wprowadzenie do renowacji auta zabytkowego.

Odbywające się raz na dwa lata targi motoryzacyjne we Frankfurcie przyciągają wielu odwiedzających. Jest to jedna z największych imprez tego typu, a jednocześnie doskonała okazja dla koncernów motoryzacyjnych, by przedstawić całemu światu swoje nowości. W tym roku także nie obyło się bez spektakularnych premier. Dużą część z nich przygotowali producenci …

Fiat Panda to gorąca premiera salonu samochodu w Frankfurcie nad Menem. Kolejna generacja jest ewolucją sprawdzonej recepty na mały samochód miejski. Wysokie, pięciodrzwiowe nadwozie, świeża stylistyka i nowoczesne rozwiązania techniczne sprawiają, że Panda III może powtórzyć sukces poprzednika.

Back